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开自动挡车的车主要知道:有些异常现象不是故障
2019-12-31 23:33

最近有几个自动档新车主进店抱怨自己的车在下坡时,档位不升反降,说下坡负荷很小,应该自动换到最高档啊,认为车辆有问题,要求换车或维修加赔偿。接车后详细询问了使用情况,初步判断车辆没问题,这是车辆下坡时的自动挡换档模式。为了确认驾车到坡路试车,确是如此,车辆没问题。

现在大部分人买车,都会选择自动挡,操作方便啊。但是又有很多人对于自动挡车辆的操作有些担心,怕一不小心就弄坏了车子,所以特别谨慎。包括像遇到这种长下坡,都要想一想要怎么开才不会伤车。

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担心自动挡下坡会伤车,是因为觉得车辆挂D挡直接下坡,由于坡度惯性的作用,车速会越来越快,那就势必要通过刹车来控制,但是长时间踩刹车,又担心会刹车过热导致损坏失效,所以才会有此一虑吧。其实呢,车主这都是多虑了。

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正常情况下,允许车辆通行的坡道,出于安全考虑都不会坡度很大。如果落差较大的,设计时也会考虑延长坡道距离来减缓坡度,驾驶员只要D挡正常行驶就可以了,最多就是油门轻点,或是脚带着刹车,觉得车速快了稍微控制一下。如果坡道比较陡,一般距离也不会很长,那就刹车注意控制,距离短也没问题。现在很多车子带有陡坡缓降的功能,这个时候也可以用起来,陡坡缓降可以维持车辆在下坡时的车速,不会越来越快,专门针对车辆下坡设计的。如果没有陡坡缓降功能,车子是手自一体变速箱的,那也可以手动调到低档位,这样也可以保持较慢车速。

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如果你行驶的是未经开发的路段,那么一定要确认车辆是否真的可以安全通过,不要抱有侥幸心理,一般这样的原始坡道本身路面条件也不会非常平整,不是所有车辆都可以在上面行驶的,在不是百分百安全的前提下,建议不要继续行驶,这是受车辆客观因素的限制,与驾驶技巧无关。

总结来说,普通路面,不会有很陡又很长的坡道出现,基本上只要正常行驶控制车速都可以通过,有陡坡缓降功能的车辆可以开启陡坡缓降功能,这样更放心一点。对于野外的原始地区,还是要小心谨慎一点,如果觉得路况太过于复杂,还是不要去冒这个险了。

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